LA CAMPANYA CONTRA EL QUART CINTURÓ ES
MOSTRA PRUDENT AMB LES DECLARACIONS DEL NOU CONSELLER
En les darreres
setmanes el nou conseller de Política Territorial i Obres Públiques de la
Generalitat de Catalunya, Joaquim Nadal, s¹ha referit en diverses ocasions al
Quart Cinturó per assegurar que el govern de la Generalitat no té la voluntat
de tirar-lo endavant i que només consideren necessari el tram d¹Abrera a
Terrassa.
La Campanya Contra el Quart Cinturó valora positivament les declaracions
del conseller en tant que descarta la construcció d¹aquesta autovia. Des de fa
12 anys la Campanya Contra el Quart Cinturó ha vingut defensant que
aquesta obra no resoldria els problemes de mobilitat i reclamant que s¹estudii
el model de territori i de mobilitat globalment per trobar solucions basades en
un millor aprofitament de la xarxa ja existent amb solucions puntuals de
millora d¹enllaços i carreteres secundàries, i en l¹aposta decidida pel
transport per ferrocarril tant per a persones com per a mercaderies.
La Campanya Contra el Quart Cinturó va mantenir abans de les eleccions
al Parlament de Catalunya reunions amb totes les formacions polítiques per tal
d¹exposar aquests plantejaments i per posar a disposició dels diferents partits
els resultats dels estudis elaborats des de les entitats, les conclusions dels
quals mostren que existeixen solucions sostenibles efectives, que exclouen
totalment la construcció del Quart Cinturó. L¹actual secretari per a la
Mobilitat, Manel Nadal, va expressar en aquell moment la dicrepància amb el
projecte del Quart Cinturó que estava tirant endavant el Ministeri de Foment i
la voluntat del PSC d¹estudiar amb profunditat les necessitats de mobilitat de
la segona corona metropolitana.
La Campanya Contra el Quart Cinturó
(CCQC) es mostra prudent amb les declaracions del conseller perquè aparenment
no es descarta la construcció del tram entre Abrera i Terrassa. Des de la CCQC
es defensa que les solucions als dèficits de les infraestructures de mobilitat
entre el Vallès i el Baix Llobregat s¹han d¹estudiar acuradament partint de la
xarxa ja construïda i s¹insisteix en la retirada definitiva del projecte del
Quart Cinturó. Cal recordar que aquesta autovia ha estat plantejada des de les
administracions indistintament per al trànsit de pas, tot creant un eix
prelitoral, i per resoldre les comunicacions locals i comarcals. Abans de tirar
endavant un projecte d¹aquestes característiques n¹hi que sigui només un tram-
cal definir amb precisió a quines necessitats respon i quin serà el seu ús per
a poder així cercar les solucions més adequades.
Des de la CCQC valorem positivament les noves perspectives de dialèg i
racionalitat aparegudes entorn al debat sobre el Quart Cinturó arran del canvi
al Govern de la Generalitat. Malgrat tot, caldrà que aquest nou tarannà de
sensibilitat mediambiental i diàleg es concreti en el fons i no únicament en
les formes.
El proper dissabte, dia 31 de gener, la plenària de la Campanya Contra el
Quart Cinturó es reunirà a Abrera per debatre l¹estratègia i les possibles
accions que durà a terme en els propers mesos.
Campanya Contra el Quart Cinturó
El Vallès, 26 de gener de 2004