Finalment, el conseller Joaquim Nadal es reuneix amb la Campanya Contra el Quart Cinturó.
Avui divendres 25 de juny la Campanya Contra el Quart Cinturó (CCQC) ha mantingut una reunió amb el Conseller de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya, Joaquim Nadal. La reunió, que havia estat demanada el mes febrer, ha servit per fer un primer contacte amb el departament del nou govern que s¹encarrega dels aspectes de planejament territorial i d¹infraestructures de transport. Des de la CCQC valorem positivament l'inici d'aquests contactes. La Campanya ha entregat al conseller 6 documents amb prop de 500 pàgines d¹informació tècnica que avala el posicionament contrari a la construcció del Quart Cinturó. Aquests documents fan referència a xarxa viària, xarxa ferroviària i espais naturals. Per tal de poder exposar amb el temps suficient aquesta informació la CCQC ha demanat poder entrevistar-se amb diferents responsables del Departament de Política Territorial: Oriol Nel·lo (Secretari per a la Planificació Territorial), Manel Nadal (Secretari per a la Mobilitat), Jordi Follia (Director General de Carreteres), Juli Esteban (Director del Programa de Planejament Territorial), Jordi Julià (Director General de Ports i Transports). En la trobada s¹ha posat de manifest l¹existència de diferents interpretacions de l¹acord de govern firmat pels tres partits del govern de la Generalitat. L¹acord de govern diu: "En relació a les comunicacions entre las comarques de la segona corona metropolitana, caldrà: a) Asegurar la comunicació entre el Baix Llobregat i el Vallès Occidental amb el mínim impacte ambiental posible.
b) b) Construir el segon cinturó ferroviari.
c) c) Revisar les carreteres de comunicació entre les altres ciutats del segon cinturó metropolita."
El conseller Joaquim Nadal ha reiterat la seva posició favorable al tram Abrera-Terrassa i la seva prolongació fins a Castellar del Vallès, projecte del qual ens hem manifestat totalment contraris. Des de la CCQC hem reiterat la nostra sol·licitud de que el govern tiri endavant els estudis necessaris per a concretar el text genèric del pacte de govern, convençuts que la realitat demostra la necessitat de prioritzar les inversions en xarxa ferroviària i la millora de la xarxa secundària de carreteres, així com la incoherència de construïr nova xarxa d¹autopistes o autovies. L¹estudi de la mobilitat en l¹àmbit de Terrassa i Abrera, presentat per l¹ADENC en el marc de la Campanya Contra el Quart Cinturó, va ja en aquest sentit. Després d¹aquesta reunió creiem que caldrà que el govern de la Generalitat respongui amb documents tècnics els interrogants plantejats des de la Campanya. Només a partir de la resposta a aquests documents, en el marc de la redacció del Pla Territorial Metropolità, del nou Pla de Carreteres i del nou Pla d¹Infraestructures Ferroviàries es podran prioritzar les infraestructures que la Regió Metropolitana més necessita. divendres, 25 de juny de 2004 Campanya Contra el Quart Cinturó Més informació:Maties Serracant - 93 717 18 87 o 617 50 49 74