NOTA DE PREMSA
Acció reivindicativa US
DONEM LA LLAUNA
Hora:
13.45h
Lloc:
Parlament de Catalunya, Barcelona
Llaunes de sardines per als representants
dels grups parlamentaris.Cal agafar forces per a fer front al necessari debat
sobre les dotacions i prioritats en infraestructures.
Aquest matí la Campanya Contra el Quart Cinturó ha visitat el Parlament
de Catalunya. La Campanya, que havia convocat prèviament als presidents dels
grups parlamentaris, ha repartit als presents unes llaunes de sardines amb
el logotip de la la campanya “Més i millors trens. No al Quart Cinturó”. Recordem
que aquesta campanya fou iniciada el passat 3 de novembre en una acció a l’estació
de RENFE de la Plaça de Catalunya de Barcelona. A més, els ha estat lliurat
un document que recull un seguit de reflexions relacionades amb la planificació
i justificació de les infraestructures en l’àmbit metropolità. Adjuntem
còpia del document.
El debat a l’entorn de la planificació territorial és ben
latent. La discusió a l’entorn del Plan Estratègico de Infraestructuras del
Transporte (PEIT) d'àmbit estatal i de les dotacions econòmiques en els
pressupostos generals de l’estat 2006 són només un aperitiu de la tramitació
dels pressupostos de la Generalitat, del Pla d’Infraestructures de Transport
(PIT) i del Pla Territorial Parcial de la Regió Metropolitana de Barcelona
(PTMB).
Les senyores i senyors diputats Josep Rull (CiU9, Carme
Figueras, Roberto Labandera i Jordi Terrades (PSC-CpC), Josep-Lluís Carod
Rovira, Pilar Dellunde i Pere Vigo (ERC), Josep Llobet (PP), i Joan Boada i Bet
Font (ICV-EA) han rebut de bon grat les llaunes (tal vegada pensaven que tenien
dues llaunes a la mà, la física i la que els dóna la campanya), i les
reflexions i peticions respecte a la necessitat que les actuacions en
infraestructures de les administracions estiguin plenament justificades des del
punt de vista tècnic.
Resum de les
reflexions
No hi ha cap
estudi que justifiqui la construcció del Quart Cinturó.
L’únic estudi de
trànsit existent, el de l’Estudi Informatiu
del tram Abrera-Terrassa del Ministeri de Foment, és fals i insolvent.
L’estudi L’autovia orbital B-40 de la Cambra de
Comerç i Indústria de Barcelona demostra el col·lapse viari generalitzat tant
si es fa com si no.
El Pacte del
Tinell obliga a treballar acuradament en l’àmbit metropolità.
El desenvolupament
del PDI (Pla d’Inversions Ferroviàries de la Regió Metropolitana 2000-2010), és
a mig període i les inversions en nova línia són zero absolut en la perifèria
metropolitana.
La Llei de Mobilitat
exigeix rigor en la diagnosi i les opcions d’inversió relacionades amb la
mobilitat.
La Generalitat desconeix totalment les raons del
col·lapse i les dificultats del trànsit al Vallès.
El Vallès i
l’àmbit nord del Baix Llobregat, pràcticament la tercera regió metropolitana
d’Espanya (més d’un milió d’habitants i una gran dimensió econòmica), són, des
de sempre, perifèria maltractada en transport públic. L’increment del transport
de mercaderies per ferrocarril i de mobilitat de persones en transport públic
han de ser objectius estratègics i mesures complementàries.
Manca totalment
una perspectiva ben definida en la demanda de la Generalitat a RENFE, l'ADIF i
al Ministeri de Foment en relació a les
millores de xarxa i nous serveis a la segona corona metropolitana.
Les deu regions
metropolitanes més poblades d’Europa disposen de més xarxa ferroviària
suburbana que no pas de xarxa viària bàsica d’autopistes i autovies.
No existeix cap
exemple europeu que avali la duplicació a curta distància de xarxes vials
bàsiques.
La Generalitat i el Ministeri no han respost ni
rebatut mai els estudis i les dades aportats
Reconèixer el bon
tracte rebut pel Departament de Política Territorial i Obres Públiques. No
obstant això, manca rigor en el contingut real de l’administració quan
consolida, defensa i avala les seves decisions. Necessitat de passar del
llindar de la cordialitat a la plenitud del rigor tècnic, a l’alçada de les
inversions que es promouen.
La Campanya Contra el Quart Cinturó, malgrat el nom, no és un representant
de la cultura del NO. Amb més de deu anys de presència, les aportacions han
estat constants, malgrat que bandejades amb silenci. Més aviat, la Campanya ha
patit la cultura del NO.
Esperem que després d’obrir les llaunes de sardines, els
nostres representants polítics hagin agafat prou forces per a encarar la
tramitació dels pressupostos, del PIT i del PTMB amb ple coneixement d’on es
concentren les principals neccessitats d'inversió si entre tots volem construir
una societat eficient, sostenible i eficaç econòmicament.
NO AL QUART CINTURÓ.
El Baix Llobregat, el Penedès i el Vallès, 23 de novembre de 2005
Campanya Contra
el Quart Cinturó
Més
informació: Toni Altaió 93 717 18
87 -
93 717 19 63 taltaio@adenc.org