Inici

Benvinguts a la pàgina web de la Campanya Contra el Quart Cinturó!

Per un Vallès sense el Quart Cinturó!

Des de fa més de 30 anys moltes persones i entitats lluiten contra un projecte d’autovia entre Vilafranca del Penedès i Sant Celoni, que passaria per Abrera, Viladecavalls, Terrassa, Sabadell, Sentmenat, Caldes de Montbui, Santa Eulàlia de Ronçana, Canovelles, Granollers, Les Franqueses, Cardedeu, Sant Antoni de Vilamajor i Llinars del Vallès.

En aquests anys la Campanya Contra el Quart Cinturó ha presentat arguments que haurien de permetre avançar en la definició d’un nou model de mobilitat i d’un model territorial que faci possible la coexistència dels espais naturals, agrícoles i urbans del Vallès. Perquè, en definitiva, tot forma part del mateix territori i són els espais naturals els que donen qualitat a les ciutats i els pobles.

Les comarques del Baix Llobregat, el Penedès i el Vallès han patit les conseqüències d’un planejament territorial amb visió barcelonina, que ha provocat que es menystingués el fort impacte i la gran pèrdua de qualitat que suposaria la construcció del Quart Cinturó.

Aquestes comarques mantenen, encara avui, un notable patrimoni cultural i natural que és el principal llegat per a les generacions futures. Qualsevol actuació ha de tenir en compte els impactes induïts futurs que potencia. La transformació que comportaria el Quart Cinturó degradaria irreversiblement i faria totalment insostenibles unes comarques que encara conserven uns valors ecològics i paisatgístics molt importants.

Propostes

Defensem:

  1. La conservació dels espais agrícoles i naturals, mantenint-ne la connectivitat tot formant una xarxa.
  2. El Parc Agrícola del Vallès.
  3. Sistemes urbans compactes i complexos, amb un ús racional del sòl i del transport privat.
  4. Una xarxa de mobilitat que prioritzi el transport públic i la reducció dels gasos amb efecte hivernacle.
  5. La millora de la xarxa secundària de carreteres.
  6. El rigor en la planificació territorial.

Denunciem que:

  1. El Quart Cinturó es planteja com a solució a la congestió i, en canvi, només contribuiria a empitjorar-la.
  2. L’objectiu real del Quart Cinturó és fer possible la urbanització del territori, en zones encara avui resistents a l’especulació

Blog

El Pla Específic de Mobilitat del Vallès, molt lluny de complir els seus objectius

La mobilitat en vehicle privat i les emissions de gasos d’efecte hivernacle creixen. La mobilitat en transport col·lectiu també, per la necessitat social i per la política tarifària, però no per l’impuls del Pla. L’informe de seguiment del 2023 apunta que els objectius del Pla no s’assoliran. Les actuacions en transport col·lectiu estan endarrerides i, …

La Campanya Contra el Quart Cinturó impugna el conveni Estat-Generalitat per a la construcció de la Ronda Nord/Quart Cinturó Terrassa-Sabadell

La Secció Cinquena de la sala contenciosa administrativa del TSJC ha admès a tràmit el contenciós administratiu contra el conveni Estat-Generalitat i es declara competent. Aquest contenciós administratiu està finançat per més de 350 persones i entitats que han col·laborat en un projecte de micromecenatge. La presentació del contenciós La darrera setmana de gener, la …

La Campanya Contra el Quart Cinturó aconsegueix 20.000 € per portar el projecte als tribunals i aturar aquesta lesiva infraestructura

La CCQC agraeix a les persones i entitats que han col·laborat econòmicament i de manera desinteressada, mostrant el seu compromís en la defensa de la salut pública i els valors ambientals del Vallès. El passat 20 de novembre la Campanya Contra el Quart Cinturó (CCQC) va iniciar una campanya de micromecenatge mitjançant la plataforma GOTEO …

Notes de premsa

Aquí teniu les notes de premsa sobre l’estat de la Campanya des del 2005: