La CCQC inicia un projecte de micromecenatge per portar el Quart Cinturó als tribunals

La Campanya Contra el Quart Cinturó inicia un projecte de micromecenatge per portar el Quart Cinturó als tribunals

A través del Goteo “Portem el 4t cinturó als tribunals!” es vol aturar el projecte del Quart Cinturó per seguir defensant els espais naturals, la salut pública, la pagesia i la mobilitat sostenible.

Per mantenir un Vallès amb qualitat de vida la Campanya contra el Quart Cinturó busca la col·laboració econòmica per fer efectiva la resposta tècnica i legal davant l’anunci de tirar endavant el projecte.

La Campanya Contra el Quart Cinturó ha iniciat aquest dimecres 20 de novembre una campanya de micromecenatge a través de la plataforma GOTEO per aconseguir els recursos econòmics necessaris per fer front als costos legals i judicials per aturar el projecte del Quart Cinturó. El projecte té com a objectiu aconseguir 17.000€ en la primera fase abans d’acabar l’any.

32 anys defensant el Vallès davant totes les instàncies

En un moment en que els governs de l’Estat i la Generalitat han signat el conveni per tirar endavant el Quart Cinturó i travessar tota la plana fins a La Roca del Vallès, cal que la Campanya estigui més forta que mai amb la màxima implicació de la ciutadania i les entitats.

Les afectacions sobre la salut pública, sobre el medi natural i sobre la sobirania alimentària que comportaria el Quart Cinturó en un territori tan amenaçat com el Vallès fan necessari posar novament tots els esforços per aturar aquesta infraestructura.

Durant 32 anys d’història la Campanya Contra el Quart Cinturó, a més a més de la tasca d’informar, de convocar mobilitzacions i de proposar alternatives de mobilitat sostenible, ha presentat nombroses al·legacions, recursos contenciosos administratius i jurídics amb resultats positius. Tots aquests procediments han reforçat la nostra repercussió social i la nostra legitimitat política i tècnica. Els darrers recursos en relació a la caducitat de la tramitació ambiental han tingut un efecte molt important en la tramitació del projecte fins a obligar-ne l’aturada. Ara, davant de l’amenaça, necessitem seguir reforçant aquesta línia de treball.

Mecenatge ciutadà per afrontar els costos tècnics i jurídics

Aquest projecte de micromecenatge va dirigit a totes aquelles persones que estimen el Vallès i que entenen que en el context de canvi climàtic en el que ens trobem no té cap mena de sentit la construcció de més autovies i macroprojectes. No ens calen més projectes que destrueixen els espai naturals i la biodiversitat, que generen més contaminació atmosfèrica i que perjudiquen greument la salut pública.

Amb aquesta iniciativa la Campanya es proposa recaptar 17.000 euros per portar el projecte del 4t Cinturó i els seus promotors davant els tribunals i aconseguir aturar-lo definitivament. Per a fer-ho ens adreçarem a totes les instàncies administratives i judicials de la Generalitat, de l’Estat i d’Europa en base a les normatives ambientals, de protecció de la salut, de la biodiversitat, del paisatge, de la promoció de la mobilitat sostenible, …

Per això necessitem recursos per:

  • Sufragar les costes judicials; estudis de viabilitat jurídica, redacció de demandes, peritatges, procuradors…
  • Redactar informes tècnics en matèria de medi ambient i mobilitat en el marc de la presentació d’al·legacions i recursos administratius.
  • Costejar pancartes, cartells, samarretes i materials informatius i de marxandatge.

Nombroses recompenses amb aportacions d’artistes vallesans

El projecte de micromecenatge a Goteo permet fer aportacions des de 15€ fins a 400€ i ofereix nombrosos recompenses que inclouen materials elaborats pels artistes gràfics Joan Turu, Roc Blackblock i Maowritxell i els músics Joan Garriga i Carles Belda.

  • La bossa de tela amb disseny de Roc Blackblock.
  • La bossa de tela amb disseny de Maowritxell.
  • La samarreta amb disseny del Joan Turu “Qui estima la terra no la trinxa” que també es podrà aconseguir en format paper (DINA3) perfecte per emmarcar.
  • Un Cant contra el Quart Cinturó que us ofereix una cançó a mida elaborada per Joan Garriga i Caldes Belda.
  • També podreu aconseguir el Domàs “Quart cinturó o vida”, defensar la terra ajudant a finançar la plantada d’un nou arbre de ribera a la llera del Ripoll o subscripció anual a l’ADENC o a la PTP (l’associació per la Promoció del Transport Públic)

La plataforma GOTEO permet que totes les aportacions puguin desgravar-se amb un percentatge molt elevat. L’ADENC, que actua al projecte de micromecenatge com a entitat de referència de la Campanya, és una entitat declarada d’utilitat pública.

Enllaç al projecte: https://ca.goteo.org/project/portem-el-quart-cinturo-als-tribunals

La primera fase del Goteo s’acabarà a finals d’any i la finalització està prevista per al 8 de febrer.

El Vallès, 20 de novembre de 2024

Campanya Contra el Quart Cinturó

32 anys i els que calgui defensant el territori.
NO al Quart Cinturó!

ccqcinfo@gmail.com
http://ccqc.pangea.org
twitter @Campanya_ccqc

ELS NOUS “PRESUPUESTOS DEL ESTADO ESPAÑOL 2021” TORNEN A RESERVAR PARTIDES PER L’AUTOPISTA B-40 / QUART CINTURÓ DE BARCELONA.

La Campanya Contra el Quart Cinturó reclama al Grup Parlamentari de En Comú – Podem que es posicioni radicalment en contra d’aquestes partides i forci la seva retirada.

Només hi ha dues setmanes per presentar esmenes parcials i en aquest termini cal que les formacions polítiques actuïn de forma decidida en defensa dels seus postulats

El projecte de pressupostos de l’Estat per l’any 2021 impulsat per el PSOE i PODEMOS-COMUNS segueix incloent partides per desenvolupar el Quart Cinturó. Concretament el projecte de PGE preveu dues partides clau per al perllongament per trams del Quart Cinturó de Barcelona, anomenada B-40 seguint l’esquema de radialitat sobre Barcelona, i batejada també com a Via Orbital, Ronda del Vallès, N-II, etc. Les dues partides són*:

B-40 TRAM: OLESA DE MONTSERRAT-VILADECAVALLS. (6,2 Km):   13.639.240€ . OBRA PÚBLICA

– B-40 TRAM: TERRASSA-GRANOLLERS. (SUBTRAM Terrassa – Caldes de Montbui): 124.900€. PROJECTE ESTUDI INFORMATIU

Les dues partides incloses servirien teòricament per acabar l’Obra del tram Abrera – Terrassa (aturada durant anys i amb greus problemes d’enginyeria per resoldre) i per acabar de pagar l’Estudi Informatiu del Quart cinturó al Vallès Occidental (Terrassa-Caldes de Montbui) i Oriental.

Des de la Campanya contra el Quart Cinturó lamentem que un govern format amb membres de Catalunya En Comú i Podem no hagi treballat en la definició del “PGE 2021” per eliminar aquestes partides. Cal tenir present que l’espai que representa el grup parlamentari de En Comú – Podem, hereves de l’antiga Iniciativa per Catalunya, ha estat participant ja històricament en el marc de la CCQC i s’ha mostrat totalment contrària al Quart Cinturó i al model de mobilitat en vehicle privat en el que s’inscriu aquest projecte.

Per això des de la Campanya Contra el Quart Cinturó reclamem al Grup Parlamentari de En Comú – Podem que es posicioni radicalment en contra d’aquestes partides i forci la seva retirada. Així mateix, demanem a la resta de forces polítiques contràries al Quart Cinturó que facin servir la seva representació al Congrés de diputats per condicionar la retirada d’aquestes partides. Només hi ha dues setmanes per presentar esmenes parcials i en aquest termini cal que les formacions polítiques actuïn en defensa dels seus postulats.

Mentre la situació de rodalies és vergonyosa i les promeses d’inversions no realitzades s’amunteguen des de fa una pila d’anys, la proposta dels nous PGE pot permetre que s’inauguri abans el tram Abrera – Terrassa del Quart Cinturó i la connexió AP7 – A-2 a El Papiol que no pas actuacions urgentíssimes i demandes històriques sobre la xarxa de rodalies que beneficiarien milions de viatgers cada any i que tenen el consens de totes les forces polítiques.

25 anys reivindicant els valors del territori vallesà, defensant un nou model de mobilitat i oposant-nos al Quart Cinturó

La Campanya Contra el Quart Cinturó va iniciar-se l’any 1993 i ha superat més de 25 anys defensant la no continuïtat del Projecte més “desarrollista” de la historia de la planificació urbanística de Catalunya. Prevista ja l’any 1971, en ple franquisme, sota la presidència de J.Antoni Samaranch com a President de la Diputació de Barcelona, aquest projecte segueix lentament el seu procés per desenvolupar-se sigui quin sigui el govern de l’Estat Espanyol.

Defensant i impulsant aquest projecte han passat des del ministre Josep Borrell fins Artur Mas com a conseller de Política Territorial sense que s’hagi modificat substancialment cap plantejament en 25 anys. Sembla que ni l’evident crisi ambiental general, ni la Llei de Canvi Climàtic, ni el Decret Llei d’emergència Climàtica, ni les declaracions d’emergència climàtica, ni les crisis econòmiques del 2009 i del 2020, ni la recent redacció del Pla Específic de Mobilitat del Vallès encara en tramitació, han servit encara com a demostració de l’evidència que cal un canvi en el model de mobilitat que passa per enterrar definitivament el Quart Cinturó de Barcelona, ni tampoc per aconseguir una inversió molt més forta en transport ferroviari a la Regió Metropolitana de Barcelona.

El futur del Vallès passa per la reconversió radical de model de mobilitat i la preservació de tot el corredor prelitoral de la Plana del Vallès, un àmbit que ja destacava en el “Llibre Blanc de la gestió de la Natura als Països Catalans; Natura, Ús o Abús” coordinat per Ramon Folch l’any 1976, com un dels espais destacats a protegir. La preservació del paisatge, de la biodiversitat, de la integritat dels espais agraris i dels connectors ecològics, és un element indispensable per a un territori metropolità que en el marc de la crisi actual ha pres encara més consciència del valor dels territoris naturals més propers.

NO ENS PODEM DECLARAR EN EMERGÈNCIA CLIMÀTICA I SEGUIR FENT EL QUART CINTURÓ

Campanya Contra el Quart Cinturó
L’Alt Penedès, el Baix Llobregat i el Vallès, 30 d’octubre de 2020

http://ccqc.pangea.org/

Més Informació:

Toni Altaió 655 179 694 937 171 887 correu@adenc.cat

*adjuntem enllaç al document de les inversions territorialitzades.
Pàgina 42 del pdf (pàgina 38 de la numeració del document).
https://www.sepg.pap.hacienda.gob.es/Presup/PGE2021Proyecto/MaestroTomos/PGE-ROM/doc/L_21_A_V8.PDF 

Vegeu la nota de premsa.