Inici

Benvinguts a la pàgina web de la Campanya Contra el Quart Cinturó!

Per un Vallès sense el Quart Cinturó!

Des de fa 25 anys moltes persones i entitats lluiten contra un projecte d’autovia entre Vilafranca del Penedès i Sant Celoni, que passaria per Abrera, Viladecavalls, Terrassa, Sabadell, Sentmenat, Caldes de Montbui, Santa Eulàlia de Ronçana, Canovelles, Granollers, Les Franqueses, Cardedeu, Sant Anotni de Vilamajor i Llinars del Vallès.

En aquests anys la Campanya Contra el Quart Cinturó ha presentat arguments que haurien de permetre avançar en la definició d’un nou model de mobilitat i d’un model territorial que faci possible la coexistència dels espais naturals, agrícoles i urbans del Vallès. Perquè, en definitiva, tot forma part del mateix territori i són els espais naturals els que donen qualitat a les ciutats i els pobles.

Les comarques del Baix Llobregat, el Penedès i el Vallès han patit les conseqüències d’un planejament territorial amb visió barcelonina, que ha provocat que es menystingués el fort impacte i la gran pèrdua de qualitat que suposaria la construcció del Quart Cinturó.

Aquestes comarques mantenen, encara avui, un notable patrimoni cultural i natural que és el principal llegat per a les generacions futures. Qualsevol actuació ha de tenir en compte els impactes induïts futurs que potencia. La transformació que comportaria el Quart Cinturó degradaria irreversiblement i faria totalment insostenibles unes comarques que encara conserven uns valors ecològics i paisatgístics molt importants.

Propostes

Defensem:

  1. La conservació dels espais agrícoles i naturals, mantenint-ne la connectivitat tot formant una xarxa.
  2. El Parc Agrícola del Vallès.
  3. Sistemes urbans compactes i complexos, amb un ús racional del sòl i del transport privat.
  4. Una xarxa de mobilitat que prioritzi el transport públic i la reducció dels gasos amb efecte hivernacle.
  5. La millora de la xarxa secundària de carreteres.
  6. El rigor en la planificació territorial.

Denunciem que:

  1. El Quart Cinturó es planteja com a solució a la congestió i, en canvi, només contribuiria a empitjorar-la.
  2. L’objectiu real del Quart Cinturó és fer possible la urbanització del territori, en zones encara avui resistents a l’especulació

Blog

ELS NOUS “PRESUPUESTOS DEL ESTADO ESPAÑOL 2021” TORNEN A RESERVAR PARTIDES PER L’AUTOPISTA B-40 / QUART CINTURÓ DE BARCELONA.

La Campanya Contra el Quart Cinturó reclama al Grup Parlamentari de En Comú – Podem que es posicioni radicalment en contra d’aquestes partides i forci la seva retirada. Només hi ha dues setmanes per presentar esmenes parcials i en aquest termini cal que les formacions polítiques actuïn de forma decidida en defensa dels seus postulats …

La Campanya Contra el Quart Cinturó considera que el PEMV no resol els reptes reals de mobilitat del Vallès

El Pla Específic de Mobilitat del Vallès es valora com una estratègia de maquillatge del Quart Cinturó L’aprovació inicial del Pla Específic de Mobilitat del Vallès ha confirmat els temors que la Campanya Contra el Quart Cinturó (CCQC) ha vingut alertant des de fa temps. El Pla presentat per part del Departament de Territori i …

Notes de premsa

Aquí teniu les notes de premsa sobre l’estat de la Campanya des del 2005: