Inici

Benvinguts a la pàgina web de la Campanya Contra el Quart Cinturó!

Per un Vallès sense el Quart Cinturó!

Des de fa 25 anys moltes persones i entitats lluiten contra un projecte d’autovia entre Vilafranca del Penedès i Sant Celoni, que passaria per Abrera, Viladecavalls, Terrassa, Sabadell, Sentmenat, Caldes de Montbui, Santa Eulàlia de Ronçana, Canovelles, Granollers, Les Franqueses, Cardedeu, Sant Anotni de Vilamajor i Llinars del Vallès.

En aquests anys la Campanya Contra el Quart Cinturó ha presentat arguments que haurien de permetre avançar en la definició d’un nou model de mobilitat i d’un model territorial que faci possible la coexistència dels espais naturals, agrícoles i urbans del Vallès. Perquè, en definitiva, tot forma part del mateix territori i són els espais naturals els que donen qualitat a les ciutats i els pobles.

Les comarques del Baix Llobregat, el Penedès i el Vallès han patit les conseqüències d’un planejament territorial amb visió barcelonina, que ha provocat que es menystingués el fort impacte i la gran pèrdua de qualitat que suposaria la construcció del Quart Cinturó.

Aquestes comarques mantenen, encara avui, un notable patrimoni cultural i natural que és el principal llegat per a les generacions futures. Qualsevol actuació ha de tenir en compte els impactes induïts futurs que potencia. La transformació que comportaria el Quart Cinturó degradaria irreversiblement i faria totalment insostenibles unes comarques que encara conserven uns valors ecològics i paisatgístics molt importants.

Propostes

Defensem:

  1. La conservació dels espais agrícoles i naturals, mantenint-ne la connectivitat tot formant una xarxa.
  2. El Parc Agrícola del Vallès.
  3. Sistemes urbans compactes i complexos, amb un ús racional del sòl i del transport privat.
  4. Una xarxa de mobilitat que prioritzi el transport públic i la reducció dels gasos amb efecte hivernacle.
  5. La millora de la xarxa secundària de carreteres.
  6. El rigor en la planificació territorial.

Denunciem que:

  1. El Quart Cinturó es planteja com a solució a la congestió i, en canvi, només contribuiria a empitjorar-la.
  2. L’objectiu real del Quart Cinturó és fer possible la urbanització del territori, en zones encara avui resistents a l’especulació

Notes de premsa

Aquí teniu les notes de premsa sobre l’estat de la Campanya des del 2005: